Descarga de camiones

Via email he recibido lo siguiente: (Texto literal)

Creo recordar que hace tiempo habia justo delante del supermercado una zona de descarga, pero los camiones de reparto cogieron la constumbre de entrar por la zona de atrás del supermercado (foto) y en lugar de sancionar y prohibir a los vehículos (furgonetas y camiones) que lo hacian y hacen, se optó por quitar la zona de descarga y permitir su entrada para descargar por donde se ve en la foto.

El camión de la foto es pequeño, pero yo he visto camiones del tamaño del que se ve en esta foto de la izquierda entrar a descargar ahí y nadie ha hecho nunca nada por impedirlo, sino todo lo contario, han quitado la zona de descarga y ahora con todo el motivo del mundo pueden alegar que no tienen otra opción.

Lo que realmente me preocupa de toda esta exposición, es que cuando estos vehículos, grandes o pequeños, deterioren el suelo del parque, que no hay que olvidar que son baldosas, ¿quien lo va a pagar? y ¿cuanto tiempo va a pasar hasta que lo arreglen?, porque como todos sabemos y sufrimos, "las cosas de palacio van despacio" y por este barrio nuestro, no es que se den prisa en reponer ni arreglar lo que se rompe.

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¡ Otra vez sin luz !

Otra vez mas, hoy hemos estado durante la tarde, con cortes intermitentes de luz sin saber a que se debe. El caso es que cuando no se inunda el transformador, una escavadora rompe un cable, o se incendia un cable en alguna parte o quien sabe qué.

Allá por el año 2008 el Ayuntamiento se propuso ahorrar hasta 15.000€ en luz y para ello iba a instalar “estabilizadores reductores de flujo” con el objetivo de mejorar el rendimiento del alumbrado público y favorecer un ahorro energético. Con esto pretendían aparte de ahorrar, optimizar el funcionamiento de las lámparas y estabilizar permanentemente la tensión, consiguiendo un aumento de la vida de las lámparas.

No se si lo han hecho o no, el caso es que con nuestro barrio a oscuras “cada dos por tres” el ahorro en luz tiene que ser brutal, yo creo que superará con creces los 15.000€ previstos y claro, visto lo visto, ¿ para que demonios se van ha gastar un Euro en arreglar lo que esta mal?, si de esta manera ahorran sin invertir ni un centimo.

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Parque de Aranzelai

He recibido en el email una queja sobre el Parque de Aranzelai. (foto)

Según me cuentan y se puede apreciar en la foto, faltan sombras, bien sean árboles, techos de madera, o lo que sea, el fin es aprovechar los días que hace bueno sin necesidad de tenerse que "asar" al sol.

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Casetas Obra Urreta Parkea

Otra foto que han mandado al email, es esta en la que se ve a los trabajadores montando una especie de cajas al lado de las casetas. Lo malo de esto, es que quien manda la foto, dice que a la hora de comer se marcharon dejándolas donde se aprecia en la imagen y que estaban llenas de clavos con al punta hacia afuera. Ni que decir tiene que en cinco minutos el sitio estaba lleno de niños "investigando". Además se puede apreciar en la foto que están trabajando con una sierra y que en un descuido de unos segundos, algún niño podría sufrir un grave accidente con esta máquina. ¡Deberían acotar la zona de trabajo con vallas para no tener que lamentar algún accidente!

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Casetas de obra en Urreta Parkea

Hoy he recibido por email la foto que esta junto a estas líneas, en las que un vecino muestra su malestar por la colocación de estas casetas de obra colocadas en Urreta Parkea y dice: Desde el día 29 o 30 del mes pasado tenemos conocimiento del comienzo de las obras en la calle Urreta y colindantes, pusieron unos papeles en los coches avisando que la calle se cerraría a partir del día 1 de este mes y sin embargo hoy día 8 de Julio sigue estando abierta.

¿Porque no la cierran total o parcialmente?.

De esta manera pueden colocar esas casetas en cualquier lugar de la calle, donde no molesten, en lugar de en el zona peatonal, ya que debido a que estamos en época estival y los niños no tienen colegio, lo único que pueden acarrear estas casetas a parte de molestias, ya que donde están es una zona habitual de juego para los niños y no es que nos sobren precisamente, es algún disgusto.

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Pisos tasados Urreta (VPT)

Debido a los problemas de la constructora encargada de las obras para encontrar financiación, creo recordar que en Febrero ó Marzo de 2009, se paralizaron las obras de estas viviendas. Ahora se sabe que esta y otras tres obras, de la que era adjudicataria la empresa que no acabó, se volverán a sacar a concurso para que puedan ser finalizadas.

Las viviendas fueron adjudicadas si no recuerdo mal en Noviembre de 2008 y el plazo de finalización de las obras era 2011, pero creo que los "afortunados ganadores" del sorteo ya se pueden armar de paciencia porque esto parece que va para largo.

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Radar móvil

Han tenido que ocurrir dos accidentes en el último mes en la “curva de Ibazabal” para que se conciencien de la peligrosidad de la zona y la Policía Municipal haya intensificado los controles de velocidad en una zona donde se han registrado numerosos accidentes y donde el paso de los vehículos alcanza a veces el doble de lo permitido (50Km/h).

Si a mediados de Junio hablábamos que el radar había “cazado” a 26 infractores desde su puesta en marcha (a saber donde se había colocado el radar), después de los últimos accidentes, en un solo día (Domingo 5 de Julio) y en la “curva Ibaizabal" han “cazado” 22 vehículos que circulaban por encima del límite permitido.

Si en el artículo “Balance radar móvil y campaña prevención” nos preguntábamos donde y a que horas operaba el radar, con estos hechos acaecidos el domingo, nos han dado la razón de que el radar no se estaba utilizando en el sitio adecuado, ya que esta es la zona(“curva de Ibazabal”) de todos los puntos donde opera (calles Sixta Barrenetxea, Bizkai y Juan Bautista Uriarte, la subida a Elexalde y el acceso de Abusu) donde mayor numero de infracciones se cometen debido al exceso de velocidad y mayor riesgo de accidente existe.

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Agentes cívicos

Durante los próximos meses podremos encontrar por las calles del barrio "agentes cívico", ya que el Ayuntamiento de Galdakao contratará durante 6 meses a 34 vecinos que se encuentren en paro. Entre algunas de las labores que realizarán estará velar por la seguridad de los niños en el entorno de los colegios (Aperribai, Urreta, Gandasegi y Usansolo). Les ayudarán a cruzar la carretera y prestarán apoyo a los profesores mientras acompañen a los estudiantes desde el colegio hasta otros edificios públicos.

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Rocódromo en el Polideportivo de Urreta

Durante la próxima quincena de este mes de julio esta previsto estrenar el nuevo rocódromo (coste ± 200.000€) construido en el e Polideportivo de Urreta.

El rocódromo tendrá una superficie total de 400 m² escalables divididos en 4 zonas.

La zona 1 tiene una altura de 3 m. y una anchura de 13,80 m. (superficie escalable 56,9 m².)

La zona 2 es tiene una altura de 4 m y una anchura de 15 m., (superficie escalable 90 m².)

La zona 3 cuenta con 8 vias de escalada ytiene una altura de 5,60 m y una anchura de 15 m. (superficie escalable 84 m². )

La zona 4 tiene 15 vias de escalada, posee unos muros enfrentados, unidos por un techo. Tiene altura de 8,60 m y una anchura de muro de 11,60 m. (superficie escalable 168,32 m². )

Los precios de las sesiones para el uso del rocódromo serán de 1€ para los abonados y 2,90€ para los no abonados.

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Bizkaiko Bira

Ayer viernes día 3 Galdakao fue punto de salida y llegada de la 3ª etapa de la XXIX Bizkaiko Bira. (ciclismo amateur).

Después de pasar una primera vez por la línea de meta, pasaron por la C/Bizkai para llegar hasta Bengoetxe y subir a “El Vivero”, la principal dificultad montañosa de la jornada.

La Victoria de etapa fue del ruso Rybakov, por delante del navarro Zabalo y Ribet y Fabricio Ferrari se vistió de amarillo.

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Sustitución vallas C/Ibaizabal

Si hace tan solo un mes criticaba el estado de las vallas del paseo de la calle Ibaizabal (De Urreta a Juan Bautista Uriarte), hoy escribo estas líneas para comentar que ya han empezado los trabajos para cambiar dichas vallas, que se encontraban roñadas y maltrechas, por otras nuevas.

Además las vallas de obra que había junto a la escuela de música (Máximo Moreno), han sido por fin retiradas y sustituidas por las nuevas vallas que se están colocando a lo largo de todo el camino.

Supongo que el siguiente paso será la remodelación de la pasarela peatonal, a la cual tambien le hace falta una buena restauración, ya que su estado actual es muy lamentable.

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Accidente C/ Ibaizabal

Hace tan solo 15 días que se publicó la felicidad de la Policía Municipal por haber reducido los accidentes en la “curva de Ibazabal”, que es uno de los puntos negros de la N-634. Pues bueno, no hay mas que escupir hacia arriba para que te caiga todo en la cara, ya que solo en el mes de Junio se han producido, con este, dos accidentes en la zona mencionada, uno a cada lado del vial.

En el accidente de ayer solo salieron maltrechos los ocupantes del vehículo, pero como podemos apreciar en la imagen el coche estaba en la acera, al lado de la entrada de un portal, después de haber saltado el guardarrail. ¿Que hubiese ocurrido si ese momento se hubiese encontrado alguien transitando por la acera?.

Los dos accidentes registrados de los que hablo, a mi parecer, tienen toda la pinta de haberse producido por un exceso de velocidad; en la zona está restringido a 50 Km./h.
Mi pregunta es: ¿Cuánto tiempo y/o a que horas esta operativo el radar móvil en esa zona?, ¿no seria mejor, instalar un par de radares fijos en ambos sentidos para así asegurarnos de que se cumple el límite de velocidad?

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Urreta Parkea ¿Peatonal?

Se supone que la calle Urreta Parkea es una calle peatonal, lo que quiere decir que no esta permitido el tránsito de vehículos, pero sin embargo lo que vemos a diario es totalmente distinto, ya que hay cantidad de vehículos que transitan impunemente por esta calle. La mayoría de los vehículos, por no decir todos, son vehículos (camiones y furgonetas) relacionados con los negocios de la calle, a pesar de que junto a la frutería existe una zona de carga y descarga, que en lugar de utilizarse para este fin se utiliza como zona de aparcamiento de todo tipo de vehículos.

La gente que utiliza la calle como si fuese una carretera, no son los únicos culpables, ya que los verdaderos culpables son las autoridades, que la permiten usar para tal fin y no vigilan su uso fraudulento y multan por ello.

Mientras tanto, los sufridos peatones, como siempre, tenemos que estar pendientes de que nuestros hijos tengan cuidado de que no les atropelle uno de estos vehículos que deambulan por esta calle y que sin embargo no pueden hacerlo.

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Comienzo obras urbanización Urreta

Hoy han aparecido los coches estacionados en las calles Urreta y Ugesano con unos papeles en los parabrisas donde la empresa "VUSA" nos advierte que con motivo del comienzo de las obras de urbanización de la calle Urreta se prohíbe estacionar vehículos en dicha calle a partir del día 1 de Julio de 2009 hasta le finalización de las obras.

Por otro lado cabe recordar que la calle Ugesano cambiará la dirección y pasará a ser de dirección ascendente. El trozo de la calle Urreta que ahora es de doble sentido de circulación pasará a ser de sentido único y desaparecerá la isleta que esta al final (luego inicio) de la calle Ugesano.

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Perros Peligrosos

La Policía Municipal ha tasado en más o menos 50, los perros de raza peligrosos en e pueblo. Desde que entró en vigor la normativa en 2006 para registrar estas razas de perros se han inscrito alrededor de 40 de los 50 que se estima que hay.

Debido al incumplimiento de esta Ley, de llevarlos sueltos y/o no llevarlos con el “chip”, el Ayuntamiento ha recaudado 11.000€ en multas expedidas a propietarios de perros

Las razas que se consideran potencialmente peligrosas según la Ley 50/1999 son los que se aprecian en la imagen:
1 - Akita inu
2 - American staff
3 - Dogo argentino
4 - Fila brasileiro
5 - Pit bull terrier
6 - Rottweiler
7 - Staffordshire bull terrier
8 - Tosa inu

Algunos de estos perros se ven habitualmente en el "gran inodoro" para perros que es el parque de Urreta.

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Parques del Barrio de Urreta

Allá por el mes de Abril se anunció la construcción de un nuevo parque (foto). Una vez finalizado, ¿que es lo que tenemos?, la respuesta es: ¡NADA!

Es una “gran playa de cemento”, que no sirve para nada, a la que han incorporado media docena de bancos y una zona de juego que cuando hay mas de seis niños ya resulta insuficiente.

Es cierto que la zona ha mejorado muchísimo y que es mejor eso que lo que estaba, pero si se va a hacer un parque, debería hacerse en condiciones, con suficiente mobiliario para que los niños jueguen y también por supuesto, el mobiliario necesario para que los padres puedan estar en buenas condiciones cuidando de sus hijos.

¡Y que decir del parque de Urreta parkea!. Hace cuatro días que lo han levantado para hacer un garaje debajo, (en la foto se ve poniendo los bancos) han destrozado el parque con esa entrada y salida que parecen dos plazas de toros y que a mi parecer eran totalmente innecesarias.

Después esta el tema del espacio inutilizado. ¿No podrían haber hecho una zona de recreo para niños?. Daba igual lo que hubiesen hecho, mobiliario infantil para juegos, un pequeño campo de futbito, tenis, baloncesto, mesas de ping pong, daba igual.

Tenemos exactamente lo mismo que antes, una gran zona de cientos de m² de verde que son el inodoro de un montón de perros que cagan y mean impunemente sin que nadie haga nada al respecto.

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Recogida neumática de basura

De nuevo hemos tenido noticias sobre la recogida neumática de Basura, noticias, que a mí personalmente no me gustan nada, porque según lo publicado, el inicio de las obras comenzaran en breve plazo, pero se va a dar servicio a: los barrios de La Cruz, Zuazaurre, Tximelarre y a algunas zonas de Urreta. Al final de las obras se llegará a dar servicio o al 80% de los vecinos de Galdacano.

La noticia que no me gusta es "a algunas zonas de Urreta". ¿Como que a algunas zonas de Urreta?. Es la primera noticia que tengo que dentro del barrio hay vecinos de 1ª y de 2ª categoría.
¿A que se debe que no lleguen los sistemas de recogida a todo el barrio? .¿Es para ahorrar dinero y poder dar servicio a otros lugares del pueblo?¿Es por el elevado coste?.¿Porqué?

Son preguntas que me hago ya que no entiendo que se pueda dar esta situación. Quizás la respuesta sea muy sencilla, pero, mientras alguien no me lo explique, seguiré criticando la noticia pues no me parece bien que parte del barrio se quede sin el servicio.

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Vigilancia de comercios y viviendas durante el verano

Como todos sabemos, durante el verano los “amigos de lo ajeno” aprovechan para hacer su agosto robando tanto en tiendas como en viviendas. Por ello y desde hace 7 años en Basauri y este año en Arrigorriaga, la Policía Municipal se encarga de vigilar las propiedades vacías durante estas fechas.

Para que avisen si sucede algo en la propiedad (robos, incendios, inundaciones….), previamente habrá que haberse apuntado (supongo que en la comisaría) y dejar unos datos (nombre del propietario, dirección, teléfono y las fechas en las cuales la propiedad va a estar vacía) y una forma de localización.

Personalmente me parece una idea estupenda, ya que así podríamos marcharnos de vacaciones más tranquilos al saber que hay alguien preocupándose por nuestras propiedades.

¡Claro¡ después de toda esta fantástica información viene la pregunta de turno:

¿POR QUE EN GALDACANO NO SE APLICAN INICIATIVAS DE ESTE TIPO?

Desconozco el número de robos a comercios y viviendas que se han realizado últimamente tanto en Basauri como en Arrigorriaga, pero todos sabemos, que en Galdacano, y especialmente en la zona de Urreta, se han producido no hace mucho tiempo una oleada de robos en comercios, alguna vivienda y garajes.

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