La baja rentabilidad de las líneas Bilbao-Basauri-Galdakao (3621) y Bilbao-Basauri-San Miguel (3632) ha llevado a Bizkaibus a recortar sus frecuencias para adaptarlas a la nueva demanda.
Debido a la inauguración de la segunda parada de metro de Basauri, ambas líneas han perdido la mitad de sus viajeros, por lo que su revisión se hacía necesaria. Según comité de empresa de TCSA (una de las subcontratas que gestiona Bizkaibus) aseguran que la existencia de dos lanzaderas gratuitas que solapan el recorrido también ha contribuido a vaciar los bizkaibuses que van a ser reestructurados.
La modificación de la línea Bilbao-Basauri-Galdakao (3621), va a consistir en ampliar el horario de paso de 20 a 30 minutos durante todo el año, mientras que la línea Bilbao-Basauri-San Miguel (3632) mantendrá su frecuencia de 30 minutos en invierno y pasará a hacerlo cada 60 minutos en época estival.
Debido a la inauguración de la segunda parada de metro de Basauri, ambas líneas han perdido la mitad de sus viajeros, por lo que su revisión se hacía necesaria. Según comité de empresa de TCSA (una de las subcontratas que gestiona Bizkaibus) aseguran que la existencia de dos lanzaderas gratuitas que solapan el recorrido también ha contribuido a vaciar los bizkaibuses que van a ser reestructurados.
La modificación de la línea Bilbao-Basauri-Galdakao (3621), va a consistir en ampliar el horario de paso de 20 a 30 minutos durante todo el año, mientras que la línea Bilbao-Basauri-San Miguel (3632) mantendrá su frecuencia de 30 minutos en invierno y pasará a hacerlo cada 60 minutos en época estival.
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