Han tenido que ocurrir dos accidentes en el último mes en la “curva de Ibazabal” para que se conciencien de la peligrosidad de la zona y la Policía Municipal haya intensificado los controles de velocidad en una zona donde se han registrado numerosos accidentes y donde el paso de los vehículos alcanza a veces el doble de lo permitido (50Km/h).
Si a mediados de Junio hablábamos que el radar había “cazado” a 26 infractores desde su puesta en marcha (a saber donde se había colocado el radar), después de los últimos accidentes, en un solo día (Domingo 5 de Julio) y en la “curva Ibaizabal" han “cazado” 22 vehículos que circulaban por encima del límite permitido.
Si en el artículo “Balance radar móvil y campaña prevención” nos preguntábamos donde y a que horas operaba el radar, con estos hechos acaecidos el domingo, nos han dado la razón de que el radar no se estaba utilizando en el sitio adecuado, ya que esta es la zona(“curva de Ibazabal”) de todos los puntos donde opera (calles Sixta Barrenetxea, Bizkai y Juan Bautista Uriarte, la subida a Elexalde y el acceso de Abusu) donde mayor numero de infracciones se cometen debido al exceso de velocidad y mayor riesgo de accidente existe.
Si a mediados de Junio hablábamos que el radar había “cazado” a 26 infractores desde su puesta en marcha (a saber donde se había colocado el radar), después de los últimos accidentes, en un solo día (Domingo 5 de Julio) y en la “curva Ibaizabal" han “cazado” 22 vehículos que circulaban por encima del límite permitido.
Si en el artículo “Balance radar móvil y campaña prevención” nos preguntábamos donde y a que horas operaba el radar, con estos hechos acaecidos el domingo, nos han dado la razón de que el radar no se estaba utilizando en el sitio adecuado, ya que esta es la zona(“curva de Ibazabal”) de todos los puntos donde opera (calles Sixta Barrenetxea, Bizkai y Juan Bautista Uriarte, la subida a Elexalde y el acceso de Abusu) donde mayor numero de infracciones se cometen debido al exceso de velocidad y mayor riesgo de accidente existe.
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